MILIONI 362 ZAPATIKANA HARAMBEE YA UJENZI WA KANIWA LA AICT DODOMA,PROF.SHEMDOE AONGOZA HARAMBEE HIYO KWA NIABA YA WAZIRI MKUU

Na: OWM – TAMISEMI, Dodoma

Waziri wa Nchi, Ofisi ya Waziri Mkuu – Tawala za Mikoa na Serikali za Mitaa (OWM–TAMISEMI), Mhe. Prof. Riziki Shemdoe, ameongoza harambee ya kuchangia ukamilishaji wa ujenzi wa Kanisa la Uaskofu la Africa Inland Church Tanzania (AICT), Dayosisi ya Kati, lililopo Kizota jijini Dodoma, iliyowezesha kupatikana kwa shilingi milioni 362 kati ya milioni 500 zilizolengwa.

Prof. Shemdoe ameongoza harambee hiyo kwa niaba ya Waziri Mkuu wa Jamhuri ya Muungano wa Tanzania, Mhe. Dkt. Mwigulu Nchemba, leo Oktoba 11, 2026, jijini Dodoma, wakati wa ibada maalum ya harambee ya kuchangia ukamilishaji wa ujenzi wa kanisa hilo.

Amefafanua kuwa, kiasi cha shilingi milioni 362 kimepatikana kupitia zoezi la uchangiaji lililofikia kilele chake katika harambee hiyo maalum, nakuongeza kuwa harambee hiyo bado haijafungwa kwani juhudi za kukusanya fedha zinaendelea ili kufikia lengo la shilingi milioni 500.

“Namshukuru Mhe. Waziri Mkuu kwa kuniamini na kunituma nije kumwakilisha katika harambee hii. Pia, namshukuru Baba Askofu na waumini wa Kanisa la AICT kwa michango yenu. Namuomba Mwenyezi Mungu aendelee kuwabariki ili muendelee kutoa michango itakayowezesha kukamilisha ujenzi wa Nyumba ya Bwana,” amesema Prof. Shemdoe.

Kwa upande wake, Askofu wa Kanisa la Africa Inland Church Tanzania (AICT), Dayosisi ya Kati, Mhashamu Amos Katoto Ngeze, amemuomba Prof. Shemdoe kuwasilisha salamu za shukrani kwa Waziri Mkuu kwa mchango wake wa kusaidia ukamilishaji wa ujenzi wa kanisa hilo.

Aidha, Askofu Ngeze amemshukuru Prof. Shemdoe kwa namna alivyoliongoza harambee hiyo na kufanikisha upatikanaji wa michango itakayosaidia kukamilisha ujenzi unaoendelea. Ameeleza kuwa Prof. Shemdoe amejaliwa na Mungu vipawa mbalimbali, ikiwemo uwezo wa kushawishi na kuendesha harambee kwa ufanisi, jambo lililowezesha kanisa kupata fedha muhimu kwa ajili ya kukamilisha ujenzi wa nyumba hiyo ya ibada.

WAZIRI HOMERA ASHIRIKI MKUTANO WA 17 WA JUKWAA LA KIMATAIFA LA NISHATI RIYADH

Riyadh, Saudi Arabia

Waziri wa Nishati, Mhe. Dkt. Juma Z. Homera, ameongeza ujumbe wa Sekta ya Nishati  katika Mkutano wa 17 wa Mawaziri wa Jukwaa la Kimataifa la Nishati (International Energy Forum - IEF17), unaofanyika jijini Riyadh, Saudi Arabia, kuanzia tarehe 11 hadi 12 Oktoba 2026.

Mkutano huo umefunguliwa na Waziri wa Nishati wa Saudi Arabia, Mwanamfalme Abdulaziz bin Salman Al Saud, chini ya kaulimbiu isemayo “Usalama wa Nishati na Malengo ya Pamoja katika Nyakati Mpya.”

Akizungumza katika ufunguzi wa mkutano huo, Mwanamfalme Abdulaziz bin Salman Al Saud amesisitiza umuhimu wa kuendeleza majadiliano ya ana kwa ana baina ya nchi wanachama ili kutathmini mikakati iliyopo na kuweka mipango mipya itakayohakikisha usalama na uendelevu wa nishati duniani.

Amesisitiza dhamira ya Saudi Arabia ya kuendelea kuwa mdau muhimu katika kuimarisha usalama na uendelevu wa nishati duniani, kwa kushirikiana na nchi washirika katika kukabiliana na changamoto zinazokabili sekta hiyo.

Kwa upande wake, Katibu Mkuu wa Jukwaa la Kimataifa la Nishati, Jassim Alshirawi, amesema kaulimbiu ya mkutano huo imezingatia hali ya sasa ya dunia, hususan changamoto zinazohusu uhakika wa upatikanaji wa nishati na kuhakikisha nishati endelevu inapatikana kwa wote.

Jukwaa la Kimataifa la Nishati linaunganisha zaidi ya nchi wanachama 70 kutoka maeneo mbalimbali duniani, zikiwemo nchi zinazozalisha na zile zinazotumia nishati. Jukwaa hilo hutoa nafasi ya majadiliano na kubadilishana uzoefu kuhusu mwenendo wa masoko ya nishati, usalama wa upatikanaji wake na ushirikiano wa kimataifa katika kuhakikisha sekta hiyo inakuwa endelevu.

Ushiriki wa Tanzania katika mkutano huo ni fursa ya kuendeleza ushirikiano wa kimataifa katika sekta ya nishati, kubadilishana uzoefu na kujadiliana kuhusu mikakati ya kuimarisha usalama wa nishati kwa maendeleo ya kiuchumi na kijamii.

WAZIRI MKUU AZUNGUMZA NA DIASPORA UINGEREZA

Waziri Mkuu, Dkt. Mwigulu Nchemba, leo Oktoba 11, 2026, amezungumza na Watanzania wanaoishi Uingereza na nchi jirani (Diaspora).

Katika mazungumzo hayo, Dkt. Mwigulu amewasilisha salamu za Rais wa Jamhuri ya Muungano wa Tanzania, Dkt. Samia Suluhu Hassan, pamoja na kuelezea miradi ya maendeleo na hali ya uchumi nchini Tanzania.

WAZIRI MKUU ASHIRIKI IBADA KANISA KUU ANGLIKANA -UINGEREZA

Waziri Mkuu Dkt. Mwigulu Nchemba leo Jumapili, Oktoba 11, 2026 ameshiriki ibada katika Kanisa Kuu la Anglikana la Mtakatifu Paulo, jijini London, Uingereza. Ibada hiyo imeongozwa na Kasisi Paula Hollingsworth. 

Mara baada ya kuwasili kanisani hapo, Waziri Mkuu alipokelewa na Mshauri wa Askofu (Canon Chancellor), Dkt. Paula Gooder ambaye pia ni Mdhamini wa Kanisa Kuu na anaongoza programu za elimu na mafunzo ya kitheolojia.

Katika Ibada hiyo, Waziri Mkuu aliambatana na Balozi wa Tanzania nchini Uingereza, Mbelwa Kairuki.

TTB, TASOTA WATAKIWA KUTUMIA AFCON KUTANGAZA UTALII TANZANIA

 

Kaimu Mkurugenzi wa Masoko wa Bodi ya Utalii Tanzania (TTB), Harriet Rushekya, amewataka wadau wa sekta ya utalii na usafiri kuimarisha ushirikiano kati ya Serikali na sekta binafsi ili kutumia fursa za mashindano ya Kombe la Mataifa ya Afrika (AFCON) kuitangaza Tanzania na kuongeza idadi ya watalii nchini.

Rushekya amesema mashindano makubwa ya kimataifa ya michezo yanaweza kuwa jukwaa muhimu la kuitangaza Tanzania, kuvutia wageni na kuwahamasisha kutembelea vivutio mbalimbali vya utalii vilivyopo nchini.

Akizungumza katika Mkutano Mkuu wa Mwaka na Maonesho ya TASOTA Server Connect 2026, ameupongeza Umoja wa Mawakala wa Usafiri Tanzania (TASOTA) kwa kuandaa jukwaa hilo linalowaunganisha wadau kujadili fursa, changamoto na mikakati ya kukuza biashara katika sekta ya usafiri na utalii.

Amesema mabadiliko ya teknolojia, yakiwemo matumizi ya akili unde (AI) na mifumo ya kidijitali ya kuhifadhi huduma za utalii, yanafungua fursa mpya za biashara, huku yakihitaji wadau kuimarisha uwezo wao ili kukabiliana na ushindani wa soko la kisasa.

Rushekya ameitaja Tanzania Destination Booking Platform, inayojulikana kama Travel Companion, kuwa miongoni mwa jitihada zinazolenga kurahisisha upatikanaji wa huduma za utalii, kuboresha uzoefu wa wageni na kuongeza ushindani wa Tanzania katika soko la kimataifa.

Amesisitiza kuwa pamoja na kutumia teknolojia kutangaza utalii, ni muhimu kulinda mazingira, kuhifadhi urithi wa utamaduni na kuimarisha ushirikiano kati ya Serikali na sekta binafsi ili kuhakikisha utalii unakuwa endelevu.

Kwa upande wake, Makamu Mwenyekiti wa TASOTA, Talib Talib, amesema jumuiya hiyo inaendelea kuandaa mikutano na maonesho kwa lengo la kuwaunganisha mawakala wa usafiri na wadau wengine, kuwawezesha kubadilishana uzoefu na kujenga mahusiano yatakayosaidia kukuza biashara zao.

Talib amesema maonesho hayo yamewakutanisha wadau mbalimbali, wakiwemo HM, Galadina, Selcom na Shirika la Ndege la Air Tanzania, na kutoa fursa kwa mawakala wa usafiri kukutana na watoa huduma, kujenga ushirikiano wa kibiashara na kupanua wigo wa huduma kwa wateja.

Kuhusu AFCON, amesema TASOTA inaendelea kutathmini fursa zinazoweza kujitokeza kutokana na matarajio ya kuongezeka kwa mahitaji ya huduma za usafiri na utalii wakati wa mashindano hayo.

Amesema jumuiya hiyo inalenga kushirikiana na Serikali pamoja na wadau wengine kuweka mikakati itakayowawezesha mawakala wa usafiri kunufaika na fursa hizo, huku akisisitiza umuhimu wa kuhakikisha wanawake na wanaume wanapata nafasi za kushiriki na kunufaika.

Talib ameongeza kuwa TASOTA ina nafasi ya kuwasaidia wanachama wake kupata taarifa muhimu za kibiashara kupitia mahusiano yake na wizara na taasisi mbalimbali, ikiwemo TTB, ili kuwawezesha kufanya maamuzi sahihi na kutambua fursa mpya sokoni.

Naye Meneja na mchambuzi wa mifumo ya tiketi za ndege nchini Tanzania, Omari Hamisi Kazimoto, amesema wadau wa sekta ya usafiri wa anga na utalii wameanza kujiandaa kupokea wageni wanaotarajiwa kuhudhuria AFCON.

Amesema mashindano hayo yanaweza kuongeza mahitaji ya tiketi za ndege, malazi, usafirishaji na huduma nyingine, hivyo kutoa fursa kwa mawakala wa usafiri, kampuni za ndege, hoteli na wafanyabiashara wengine kupanua shughuli zao.

Kazimoto ameeleza kuwa ongezeko la wageni linaweza kuchochea safari za ndege kati ya miji mbalimbali itakayohusishwa na shughuli za mashindano hayo na kuongeza mzunguko wa biashara katika sekta ya usafiri na utalii.

Amesisitiza kuwa maandalizi ya mapema na uboreshaji wa huduma ni muhimu ili kukidhi mahitaji ya wageni na kuhakikisha fursa zitakazotokana na mashindano hayo zinawanufaisha wadau wengi zaidi.

Kwa pamoja, wadau hao wameeleza umuhimu wa kuimarisha ushirikiano, matumizi ya teknolojia na maandalizi ya huduma bora ili kutumia AFCON kama fursa ya kuitangaza Tanzania, kukuza utalii na kuchochea maendeleo ya uchumi.

TASOTA imesema itaendelea kuandaa mikutano na maonesho ya kila mwezi kwa lengo la kuimarisha mtandao wa wadau, kuongeza upatikanaji wa taarifa za kibiashara na kuwawezesha mawakala wa usafiri kutumia fursa zilizopo katika sekta hiyo.

KWA NINI EWURA INATANGAZA BEI ZA MAFUTA?

KATIKA  mazingira ya sasa, ambapo bei za bidhaa za mafuta katika soko la dunia zinabadilika kutokana na migogoro ya kimataifa, gharama za usafirishaji na mabadiliko ya viwango vya ubadilishaji fedha, usimamizi wa bei una umuhimu mkubwa katika kulinda maslahi ya wananchi na uchumi wa taifa.

Nchini Tanzania, Mamlaka ya Udhibiti wa Huduma za Nishati na Maji (EWURA) ina jukumu la kusimamia bei katika sekta inazozidhibiti kwa mujibu wa sheria. Katika sekta ndogo ya mafuta, EWURA hutangaza bei kikomo za petroli, dizeli na mafuta ya taa ili kuhakikisha kuwa bei zinazotozwa zinazingatia gharama halisi na utaratibu wa udhibiti uliowekwa.

Kwa nini EWURA inatangaza bei?

Lengo la EWURA si kufanya mafuta yawe na bei ya juu, bali kuhakikisha kuwa bei zinazotozwa ni za haki, zinazingatia mwenendo wa soko na kulinda maslahi ya watumiaji pamoja na watoa huduma.

Katika kupanga bei kikomo za mafuta, EWURA huzingatia gharama mbalimbali, zikiwemo bei za ununuzi katika soko la dunia, usafirishaji, bima, viwango vya ubadilishaji fedha, kodi, tozo na gharama nyingine zinazotambuliwa katika mfumo wa ukokotoaji wa bei.

Mwananchi anafaidikaje?

Kwanza, bei kikomo humlinda mwananchi dhidi ya kutozwa bei zinazozidi kiwango kilichoidhinishwa. Hii husaidia kuzuia baadhi ya wafanyabiashara kutumia mabadiliko ya soko kuongeza bei kiholela.

Pili, utangazaji wa bei huongeza uwazi. Mwananchi anaweza kujua bei inayopaswa kutozwa katika eneo lake na hivyo kuwa na msingi wa kudai haki yake anaponunua mafuta.

Tatu, usimamizi wa bei husaidia kuweka uwiano kati ya maslahi ya watumiaji na wafanyabiashara, ili wananchi wapate bidhaa kwa bei zinazozingatia gharama huku biashara zikiendelea kuwa endelevu.

Uchumi wa taifa unanufaikaje?

Mafuta ni bidhaa muhimu katika shughuli za uchumi. Hutumika katika usafirishaji wa abiria na mizigo, kilimo, viwanda na utoaji wa huduma mbalimbali.

Kwa hiyo, usimamizi wa bei unaozingatia gharama na uwazi husaidia biashara kupanga matumizi, kupunguza uwezekano wa utozaji wa bei holela na kuongeza utabirika wa gharama katika shughuli za kiuchumi.

Aidha, mfumo wa bei unaotabirika na unaozingatia gharama unaweza kusaidia kudumisha ushindani wa haki, kulinda uwekezaji na kuwezesha upatikanaji endelevu wa bidhaa za mafuta nchini.

Nini kinaweza kutokea EWURA isipotangaza bei kikomo?

Katika mazingira ya sasa ya mabadiliko ya bei za mafuta duniani, kutokuwepo kwa bei kikomo na mfumo madhubuti wa usimamizi kunaweza kuongeza hatari ya baadhi ya wafanyabiashara kutoza bei kubwa zisizoendana na gharama halisi.

Hali hiyo inaweza kuongeza gharama za usafirishaji, uzalishaji na maisha ya wananchi. Pia, inaweza kupunguza uwazi wa bei na kufanya iwe vigumu kwa watumiaji kutambua iwapo wanatozwa bei inayostahili.

BARRICK NORTH MARA YAFANIKISHA UJENZI WA SHULE MPYA YA MSINGI KERENDE

Muonekano wa mbele wa majengo ya Shule mpya ya Msingi Mgosi katika Kijiji cha Kerende, Wilaya ya Tarime, mkoani Mara, iliyojengwa kwa ufadhili wa Mgodi wa Barrick North Mara kupitia mpango wa Uwajibikaji kwa Jamii (CSR).
Muonekano wa moja ya vyoo vilivyojengwa katika Shule mpya ya Msingi Mgosi, Kijiji cha Kerende, Wilaya ya Tarime, mkoani Mara, kupitia ufadhili wa Mgodi wa Barrick North Mara kwa mpango wa Uwajibikaji kwa Jamii (CSR).

Mjumbe wa Serikali ya Kijiji cha Kerende, Mussa Magaigwa, akieleza manufaa ya ujenzi wa Shule mpya ya Msingi Mgosi, inayotarajiwa kupunguza adha ya wanafunzi kutembea umbali mrefu kufuata elimu.

**

#Itaondoa adha ya kutembea umbali mrefu kutafuta elimu

Wilayani Tarime katika mkoa wa Mara utekelezaji wa miradi ya elimu kupitia fedha za Uwajibikaji kwa Jamii (CSR) unaendelea kwa kasi na kufungua milango ya fursa, usalama na kuleta matumaini mapya.

Katika kufanikisha  dhamira yake ya uwajibikaji katika uchimbaji madini na kuendeleza jamii zinazozunguka maeneo ya mgodi, Barrick North Mara imejenga shule mpya ya msingi katika kijiji cha Kerende kilichopo kata ya Kemambo ambayo itawapunguzia wanafunzi adha ya kutembea mwendo mrefu kutafuta elimu na kuwawezesha kusoma katika mazingira bora na salama.

BANDARI YA TANGA YAVUKA LENGO LA SHEHENA, YAPUNGUZA MUDA WA MELI KUSUBIRI

Na Oscar Assenga, Tanga

BANDARI ya Tanga imevuka lengo la kuhudumia shehena kwa mwaka wa fedha 2025/2026 baada ya kuhudumia tani milioni 2.179 dhidi ya lengo la tani milioni 1.65, ikiwa ni ongezeko kubwa ikilinganishwa na tani milioni 1.3 zilizohudumiwa mwaka wa fedha 2024/2025.

Aidha, bandari hiyo imepunguza muda wa meli kusubiri huduma kutoka wastani wa siku 10 hadi 20 katika mwaka uliopita wa fedha hadi kati ya siku sifuri na tano katika miezi mitatu ya mwanzo ya mwaka mpya wa fedha.

Meneja wa Bandari ya Tanga, Salehe Mbega, alisema hayo alipokuwa akizungumza wakati wa maadhimisho ya Wiki ya Huduma kwa Mteja, akieleza kuwa mafanikio hayo yametokana na maboresho yaliyofanyika katika utoaji wa huduma.

Alisema maboresho hayo hayajalenga kuongeza idadi ya meli pekee, bali pia yameongeza uwezo wa bandari kushughulikia shehena kwa ufanisi.

Kwa mujibu wa Mbega, mojawapo ya changamoto kubwa iliyokuwa ikiikabili bandari hiyo ni meli kukaa nje ya bandari kwa muda mrefu zikisubiri kuingia gati, hali iliyosababisha malalamiko ya wateja kuhusu kuchelewa kwa mizigo yao.

“Katika mwaka uliopita nilikuwa napokea simu nyingi sana za wateja wakilalamika kwamba meli zimekaa muda mrefu zikisubiri kuingia nangani au magari yao yamefika lakini mizigo haijapakiwa. Kwa miezi hii mitatu tangu kuanza mwaka huu wa fedha, simu hizo zimepungua sana,” alisema.

Alisema uongozi wa bandari ulifanya tathmini kubaini maeneo yaliyokuwa yakisababisha ucheleweshaji na kuyafanyia maboresho, hatua ambayo imeanza kuleta matokeo chanya katika utoaji wa huduma.

Mbega alibainisha kuwa katika kipindi cha Julai hadi Septemba 2026, zaidi ya asilimia 70 ya meli zilizohudumiwa katika bandari hiyo zilianza kupata huduma bila kusubiri, huku muda wa kusubiri kwa ujumla ukipungua hadi kati ya siku sifuri na tano.

Aliongeza kuwa maboresho hayo yameambatana na kupungua kwa muda ambao meli hutumia zikiwa gati, ambapo nyingi sasa huhudumiwa ndani ya siku tatu hadi tano, na katika baadhi ya mazingira muda huo unaweza kufikia siku saba.

Kwa upande wa meli za mafuta, alisema muda wa kusubiri nao umepungua, huku baadhi ya meli zikiingia katika eneo la kuhudumiwa ndani ya chini ya siku mbili kabla ya kukamilisha shughuli zake na kuondoka.

Akizungumzia utendaji wa bandari hiyo, Mbega alisema katika mwaka wa fedha 2025/2026 ilihudumia meli 166 dhidi ya lengo la meli 163, ikilinganishwa na meli 150 zilizohudumiwa mwaka wa fedha 2024/2025.

Alisema mafanikio hayo yanatoa matumaini ya kufanya vizuri zaidi katika mwaka wa fedha unaoendelea, akisisitiza umuhimu wa ushirikiano kati ya Mamlaka ya Usimamizi wa Bandari Tanzania (TPA), kampuni za meli, mawakala wa forodha, wateja na taasisi nyingine zinazohusika na shughuli za bandari.

“Tumeshanza kwenda extra mile kwa vitendo. Ufanisi huu hauji kwa sababu ya TPA pekee, bali ni matokeo ya ushirikiano wa wadau wote. Tunaamini tukiendelea kushirikiana, tutafanya vizuri zaidi kuliko mwaka uliopita,” alisema.

Hata hivyo, Mbega alisema bado kuna meli zinazolazimika kusubiri nje ya bandari kabla ya kuingia, lakini muda wa kusubiri umepungua ikilinganishwa na ilivyokuwa awali.

Alizitaka kampuni na wadau wengine kuendelea kutumia huduma za Bandari ya Tanga na kutoa mrejesho wanapokutana na changamoto, akieleza kuwa TPA itaendelea kuboresha huduma ili kuhakikisha meli na shehena zinahudumiwa kwa wakati.

Naye Meneja wa Seafront Shipping katika Bandari ya Tanga, Amri Sufiani Kagembe, alisema kampuni hiyo imeshuhudia maboresho ya huduma za bandari, akibainisha kuwa kupungua kwa changamoto zilizokuwapo awali kumeongeza ufanisi katika kuhudumia meli na wateja.

Alisema Seafront imeendelea kuhudumia idadi kubwa ya meli katika bandari hiyo, jambo alilolitaja kuwa ishara ya imani waliyonayo katika huduma zinazotolewa.

“Tunathamini sana ‘extra mile’ inayofanywa katika Bandari ya Tanga kwa vitendo. Tunaamini huduma bora kwa mteja si kwa sababu tu ni wajibu wetu, bali kwa sababu mteja anastahili huduma bora zaidi. Hapa Tanga, tunaona hilo likitekelezwa kwa vitendo,” alisema Kagembe.

Kwa upande wake, Meneja wa CHICASA ICDV, Sofia Mfinanga, alisema wanajivunia huduma wanazopata katika Bandari ya Tanga, akieleza kuwa maboresho hayo yamechangia kuongezeka kwa wateja wanaotumia huduma za kituo hicho cha kuhifadhi na kushughulikia makontena pamoja na shughuli za biashara kwa ujumla.

“Tunajivunia sana huduma tunazozipata hapa Tanga chini ya uongozi wa Meneja wa Bandari, Salehe, na timu yake. Pia tunajivunia jinsi tunavyopata wateja na kuona ongezeko la shughuli. Tunawakaribisha wadau kutumia huduma za Bandari ya Tanga kwa sababu huduma zake ziko vizuri,” alisema Mfinanga.

MWISHO